一建公路工程实务:桥梁基础分类和受力特点

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一建公路工程实务:桥梁基础分类和受力特点

桥梁基础按施工方法可分为扩大基础、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙等。

一、扩大基础

扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载,将上部荷载通过基础分散至基础底面,使之满足地基承载力和变形的要求。扩大基础主要承受压应力,一般用抗压性能好,抗弯拉、抗剪性能较差的材料(如混凝土、毛石、三合土等)建造,适用于地基承载力较好的各类土层。

扩大基础按其施工方法分为机械开挖基坑浇筑法、人工开挖基坑浇筑法、土石围堰开挖基坑浇筑法、板桩围堰开挖基坑浇筑法。

二、桩基础

桩是垂直或微斜埋置于土中的受力杆件,它的横截面尺寸比长度小得多,其所承受的荷载由桩侧土的摩阻力及桩端地层的反力共同承担。

三、沉井

沉井基础是一种断面和刚度均比桩要大得多的井筒状结构,是依靠在井内挖士,借助井体自重及其他辅助措施而逐步下沉至预定设计标高,最终形成的一种结构深基础形式。

特点:

(1)沉井基础施工时占地面积小,坑壁不需设临时支撑和防水围堰或板桩围护,与大开挖相比较,挖土量少。

(2)对邻近建筑物的影响比较小,操作简便,无需特殊的专业设备。

(3)沉井承受较大的上部荷载。

(4)沉井基础刚度大,有较大的横向抗力,抗振性能可靠,尤其适用于竖向和横向承载力大的深基础。

沉井基础按其制造情况可分为就地浇筑下沉沉井、浮式沉井。

四、地下连续墙

地下连续墙是采用膨润土泥浆护壁,用专用设备开挖出一条具有一定宽度与深度的沟槽,在槽内设置钢筋笼,采用导管法在泥浆中浇筑混凝土,筑成一单元墙段,依次顺序施工,以某种接头方法连接成的一道连续的地下钢筋混凝土墙。

地下连续墙具有多功能性,可适用于各种用途,通常可作为基坑开挖时防渗、挡土,或挡水围堰,或邻近建筑物基础的支护,或直接作为承受上部荷载的基础结构。地下连续墙可用于除岩溶和地下承压水很高处的其他各类土层中施工。

地下连续墙分类如下:

(1)按成墙方式可分为桩排式、壁板式、组合式;

(2)按挖槽方式大致可分为抓斗式、冲击式、回转式。

【真题2016】关于桥梁扩大基础特点的说法,错误的是( )。

A.主要承受压力

B.不能承受弯矩作用

C.适用于地基承载力较好的土层

D.由地基反力承担上部荷载

【答案】B

【解析】扩大基础抗弯拉能力差,而不是不能承受弯矩作用。

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